Forged Narrow Superlite 4R Big Brake Rear Brake Kit (Race)

Les kits de course arrière « FNSL4R » offrent une grande capacité de freinage pour un usage exclusivement sur piste, sur les Corvette et autres véhicules spécialement construits équipés de la suspension arrière de la Corvette C4 de 1988-1996. Le frein de stationnement est supprimé et l'étrier combiné monopiston d'origine est remplacé par un étrier « Superlite » étroit à quatre pistons, fixe, à fixation radiale, en aluminium forgé, très efficace. Les corps d'étrier forgés présentent une finition anodisée dure Type III Mil-Spec de couleur gris moyen. L'anodisation dure assure une excellente résistance à l'usure dans les alésages de piston et une grande résistance à l'abrasion et à la corrosion sur l'ensemble de la pièce. Des pistons en acier inoxydable à ressorts amortisseurs internes sont associés à des joints haute température à rétraction contrôlée, pour une durabilité à long terme et des performances constantes en usage extrême. Le volume de piston de l'étrier est pleinement compatible avec le maître-cylindre d'origine des Corvette de série, auquel il est adapté, et se configure facilement avec des pédaliers de frein manuels à balance sur les véhicules de course spécialement construits qui ne sont pas issus de la série. Les étriers sont associés à des ensembles de disques en deux pièces qui allègent l'ensemble, avec des disques de la série GT en alliage « Spec37 » de 12,88” de diamètre à ailettes directionnelles, montés sur les moyeux d'origine grâce à des bols en aluminium forgé. Des plaquettes de course d'endurance haute température à haut coefficient de friction sont choisies spécifiquement pour chaque application, afin d'offrir un couple de freinage élevé, un contrôle progressif pour le pilote et une longue durée de vie en compétition sous forte chaleur prolongée.

Poids : 23,13 kg