Forged Narrow Superlite 4R Big Brake Rear Brake Kit (Race)

„FNSL4R“-Hinterachs-Rennkits bieten hohe Bremskapazität für den reinen Streckeneinsatz an Corvettes und anderen speziell aufgebauten Fahrzeugen mit der Hinterachsaufhängung der C4 Corvette von 1988-1996. Die Feststellbremse entfällt und der originale Einkolben-Kombi-Bremssattel wird durch einen hocheffizienten, geschmiedeten Aluminium-Festsattel mit Radialanbindung, schmal und mit vier Kolben, vom Typ „Superlite“ ersetzt. Die geschmiedeten Sattelkörper haben eine Type-III-Mil-Spec-Hartanodisierung in mittelgrauem Farbton. Die Hartanodisierung sorgt für hervorragende Verschleißfestigkeit in den Kolbenbohrungen und hohe Beständigkeit gegen Abrieb und Korrosion am gesamten Bauteil. Edelstahlkolben mit internen Dämpferfedern werden mit Hochtemperaturdichtungen mit kontrollierter Rückstellung eingesetzt, für lange Lebensdauer und gleichbleibende Leistung bei extremer Beanspruchung. Das Kolbenvolumen des Bremssattels ist vollständig kompatibel mit und abgestimmt auf die Ausgangsleistung des Original-Hauptbremszylinders bei serienbasierten Corvettes und lässt sich bei speziell aufgebauten Rennfahrzeugen ohne Serienbasis leicht mit manuellen Bremspedalerien mit Waagebalken konfigurieren. Die Bremssättel werden mit gewichtssparenden zweiteiligen Bremsscheiben-Baugruppen kombiniert, die „Spec37“-Legierung, GT-Serie, Bremsscheiben mit 12,88” Durchmesser und gerichteten Belüftungskanälen verwenden und mit geschmiedeten Aluminiumtöpfen an den Serien-Naben montiert sind. Hochtemperaturfeste Langstrecken-Rennbeläge mit hohem Reibwert werden gezielt je nach Anwendung ausgewählt, für hohes Bremsmoment mit feiner Dosierbarkeit für den Fahrer und langer Lebensdauer im Wettbewerbseinsatz bei anhaltend hohen Temperaturen.

Gewicht: 23,13 kg