
AERO6 Big Brake Front Brake Kit (Race)
Ce kit est configuré pour la course sur circuit exclusivement, sur les Camaro des années-modèles 2010-2015. Les étriers à six pistons « AERO6R/ST » de ce kit ont un corps en aluminium forgé avec une finition anodisée dure Type III Mil-Spec de couleur gris moyen. L'anodisation dure assure une excellente résistance à l'usure dans les alésages de piston et une grande résistance à l'abrasion et à la corrosion sur l'ensemble de la pièce. Ce dernier modèle d'étriers « AERO6R/ST » présente un corps plus large que la normale, qui accepte des plaquettes de 20 mm d'épaisseur pour plus de volume et une durée de vie plus longue. Les pistons « Thermlock® » réduisent le transfert de chaleur des plaquettes, ce qui améliore la résistance au fading et prolonge la durée de vie grâce à des températures plus basses dans le corps d'étrier, le liquide et les joints. Des ressorts amortisseurs internes et des joints de piston haute température à rétraction contrôlée garantissent une hauteur de pédale constante du début à la fin. Les volumes de piston des étriers sont adaptés pour une compatibilité totale avec le maître-cylindre d'origine et les commandes ABS. Les étriers sont également pleinement compatibles avec les conversions en freinage manuel vers des pédaliers à balance, avec des maîtres-cylindres de dimension adaptée. Les disques de la série GT en alliage « Spec37 », de 14,00” de diamètre et à ailettes directionnelles, se montent de façon dynamique sur les moyeux d'origine grâce à des bols en aluminium forgé qui allègent l'ensemble. Comme les étriers, les bols sont anodisés durs pour une résistance supérieure à l'usure et une durée de vie prolongée sur les surfaces porteuses. Des supports de montage, livrés avec toute la visserie de qualité supérieure, fixent les étriers aux fusées à l'emplacement d'origine, sans aucune modification. Ce système éprouvé en championnat est complété par des plaquettes de course haute température à haut coefficient de friction, choisies spécifiquement pour chaque application. L'installation nécessite l'achat séparé du jeu de durites tressées en acier inoxydable, à commander selon l'année-modèle.
TVA incluse
Référence: 140-15231
C'est ce numéro que vous commandez.
Poids : 31,75 kg
Caractéristiques
- Étrier
- AERO6
- Nombre de pistons
- 6
- Type de piston
- Thermlock
- Finition de l'étrier
- Type III Anodize
- Fixation de l'étrier
- Radial
- Surface des pistons
- 2.606 mm²
- Diamètre piston 1
- 41,2 mm
- Diamètre piston 2
- 28,5 mm
- Diamètre piston 3
- 28,5 mm
- Surface de la plaquette
- 71,6 cm²
- Volume de la plaquette
- 108,2 cm³
- Type de disque
- GT 72 Curved Vane
- Style de disque
- GT Slotted
- Matériau du disque
- Spec-37 Iron
- Finition du disque
- Plain
- Diamètre du disque
- 355,6 mm
- Épaisseur du disque
- 31,8 mm
- Nombre d'ailettes
- 72 CV
- Rodé
- No
- Équilibré
- Yes
- Type de bol
- Big Brake Dynamic Hat - Straight Bell
- Matériau du bol
- Aluminum
- Finition du bol
- Type III Anodize
- Déport du bol
- 20,1 mm
- Diamètre de jante minimum
- 457,2 mm
- Exigence de jante minimum
- *This Brake Kit may fit 18-inch wheels. Please refer to the wheel clearance diagram to check to see if it will fit your specific wheel.
- Montage du kit
- Radial
- Durites de frein
- *Brake Lines Needed
