Forged Dynapro 6 Big Brake Front Brake Kit (Hub)
Les étriers forgés « DynaPro 6 » en aluminium usiné dans la masse sont associés à des disques de 12,19” de diamètre pour ce groupe de fusées traditionnelles sans ABS des muscle cars américaines et des hot rods d'époque. La capacité de freinage et les performances de plaquettes accrues des étriers à six pistons constituent une alternative de niveau intermédiaire aux kits à six pistons plus imposants. Ces kits complètent les évolutions de roues, de pneus et de suspension sur tous les types de véhicules custom de show et route/piste haute performance. Une gamme complète de finitions d'étrier et de dessins de disque permet au préparateur de personnaliser le style et d'optimiser les performances de freinage pour chaque application.
TVA incluse
Référence: 140-12836-D
C'est ce numéro que vous commandez.
Versions
Poids : 21,32 kg
Convient pour
- Buick Estate Wagon (1979–1985)
- Buick LeSabre (1979–1985)
- Buick Skylark (1979)
- Chevrolet Camaro (1979–1981)
- Chevrolet Caprice (1979–1990)
- Chevrolet Impala (1979–1985)
- Chevrolet Nova (1979)
- Oldsmobile Custom Cruiser (1979–1985)
- Oldsmobile Delta 88 (1979–1985)
- Oldsmobile Omega (1979)
- Pontiac Bonneville (1979–1981)
- Pontiac Catalina (1979–1981)
- Pontiac Firebird (1979–1981)
- Pontiac Parisienne (1980–1986)
- Pontiac Phoenix (1979)
Caractéristiques
- Étrier
- Dynapro 6
- Nombre de pistons
- 6
- Type de piston
- Stainless
- Finition de l'étrier
- Black Powder Coat
- Fixation de l'étrier
- Lug
- Surface des pistons
- 3.265 mm²
- Diamètre piston 1
- 41,2 mm
- Diamètre piston 2
- 35,1 mm
- Diamètre piston 3
- 35,1 mm
- Surface de la plaquette
- 47,1 cm²
- Volume de la plaquette
- 39,3 cm³
- Type de disque
- SRP Drilled Rotor
- Style de disque
- SRP Drilled & Slotted
- Matériau du disque
- Iron
- Finition du disque
- Black Electro Coat
- Diamètre du disque
- 309,6 mm
- Épaisseur du disque
- 20,6 mm
- Nombre d'ailettes
- 32 V
- Rodé
- No
- Équilibré
- No
- Variante de disque
- Drilled & Slotted
- Type de moyeu
- Hub - Vented Rotor Offset
- Matériau du moyeu
- Aluminum
- Finition du moyeu
- Bare
- Fixation du moyeu
- Adapter
- Déport du moyeu
- -.10
- Diamètre de jante minimum
- 381 mm
- Exigence de jante minimum
- *This Brake Kit may fit 15-inch wheels. Please refer to the wheel clearance diagram to check to see if it will fit your specific wheel.
- Montage du kit
- Lug
- Durites de frein
- *Brake Lines Needed
Contenu du kit
-
Bleed Screw Assy / 4 pk.
Bleed Screw Kit
220-0627
300-17719Pad retainer and clip kit for DP6 series of calipers.
Pad Retainer
300-9707Caliper Wear Plate
Wear Plate - Right Hand · R/H
- 300-9707
Caliper Wear Plate
Wear Plate - Left Hand · L/H
130-10540Caliper Crossover O-Ring Kit
CrossOver O-Ring Kit
200-7518Caliper Pistons - Cast Stainless
Replacement Piston 3
- 200-7518
Caliper Pistons - Cast Stainless
Replacement Piston 2
200-7520Caliper Pistons - Cast Stainless
Replacement Piston 1
130-10535Caliper Square Ring Kit
O-ring Kit
270-10439Hub - Vented Rotor Offset
Hub - Part No · Bare
160-7103-BKSRP Drilled Performance Rotor
Right Hand - Part No · R/H
- 160-7104-BK
SRP Drilled Performance Rotor
Left Hand - Part No · L/H
120-13428-BKForged Dynapro 6A Lug Mount
Right Hand - Part No · R/H · Black Powder Coat
- 120-13429-BK
Forged Dynapro 6A Lug Mount
Left Hand - Part No · L/H · Black Powder Coat