D8-4 Rear Replacement Caliper Kit

Les étriers arrière « D8-4 » remplacent directement, par simple boulonnage, les étriers d'origine de toutes les Corvette de 1965-82. Des corps en aluminium usiné dans la masse à anodisation dure Type III, des pistons en acier inoxydable et des joints haute température mettent fin à la rouille, à la corrosion par piqûres des alésages et aux défaillances de joints qui affectent la conception d'étrier d'origine. Les étriers « D8-6 » offrent des performances nécessitant peu d'entretien, un gain de poids considérable, une fiabilité à haute température et, en prime, la force de serrage de six pistons sur la plaquette. Les étriers « D8-4 » se montent à l'emplacement d'origine sur les disques d'origine, utilisent des plaquettes de type « D8 » d'origine et logent sans difficulté dans la plupart des jantes de série à partir de ’67. Certaines roues, notamment les jantes acier d'origine à code « JK » de 1965-66 et quelques jantes alliage réplique aftermarket, nécessitent une cale d'élargissement de 3/16” ou plus pour le dégagement. Les kits comprennent des durites de frein tressées en acier inoxydable conformes DOT et des plaquettes de frein « Promatrix » à haut coefficient de friction.

Poids : 9,53 kg