AERO6 Big Brake Front Brake Kit (Race)

Dieses Kit ist für den reinen Rundstreckeneinsatz an allen Modellen des BMW E46 M3 von 2001-2006 konfiguriert. Die „AERO6R/ST“-Sechskolben-Bremssättel in diesem Kit haben einen geschmiedeten Aluminiumkörper mit einer Type-III-Mil-Spec-Hartanodisierung in mittelgrauem Farbton. Die Hartanodisierung sorgt für hervorragende Verschleißfestigkeit in den Kolbenbohrungen und hohe Beständigkeit gegen Abrieb und Korrosion am gesamten Bauteil. Dieses neueste Modell der „AERO6R/ST“-Bremssättel hat einen breiteren Körper als üblich, der 20 mm dicke Beläge aufnimmt, für mehr Volumen und eine längere Lebensdauer. „Thermlock®“-Kolben verringern die Wärmeübertragung von den Belägen, erhöhen die Fading-Beständigkeit und verlängern die Lebensdauer, indem sie die Temperaturen in Sattelkörper, Bremsflüssigkeit und Dichtungen senken. Interne Dämpferfedern und Kolbendichtungen für hohe Temperaturen mit kontrollierter Rückstellung sorgen von Anfang bis Ende für eine gleichbleibende Pedalhöhe. Die Kolbenvolumina der Bremssättel sind auf volle Kompatibilität mit der Ausgangsleistung des Original-Hauptbremszylinders und der ABS-Regelung abgestimmt. Das Kit lässt sich außerdem leicht für manuelle Bremsumbauten auf Pedalerien mit Waagebalken konfigurieren, mit passend dimensionierten Hauptbremszylindern. „Spec37“-Legierung, GT-Wettbewerbsserie: Bremsscheiben mit 14,00” Durchmesser und gerichteten Belüftungskanälen werden mit gewichtssparenden geschmiedeten Aluminiumtöpfen dynamisch an den Serien-Naben montiert. Wie die Bremssättel sind auch die Töpfe hartanodisiert, für überlegene Verschleißfestigkeit und eine längere Lebensdauer an den tragenden Flächen. Ungefederte und rotierende Massen werden minimiert, bei gleichzeitig hoher Kühleffizienz und robuster Haltbarkeit mit thermischer Stabilität im Wettbewerbseinsatz bei anhaltend hohen Temperaturen. Montagehalter, einschließlich aller hochwertigen Befestigungsteile, halten die Bremssättel an der Serienposition an den Achsschenkeln, mit geringfügigen Änderungen am Staubschutzblech des Achsschenkels, wie auf Foto 1 auf Seite 4 der Montageanleitung abgebildet. Dieses meisterschaftserprobte System wird durch hochtemperaturfeste Langstrecken-Rennbeläge mit hohem Reibwert ergänzt, die gezielt je nach Anwendung ausgewählt werden. Jedes Kit enthält Edelstahl-Bremsleitungen mit Geflechtummantelung, um die Installation zu vervollständigen.

Gewicht: 30,84 kg