AERO6 Big Brake Lug Drive Front Brake Kit (Race)

Radial angebundene „AERO6R/ST“-Sechskolben-Rennbremssättel werden mit der hohen Kühlleistung dynamisch montierter „Spec37 GT“-Bremsscheiben von 14,00” mit gerichteten Belüftungskanälen kombiniert, für das ultimative Bremsenpaket im uneingeschränkten Rundstreckenrennsport. „AERO6R/ST“-Bremssättel haben einen geschmiedeten Aluminiumkörper und eine Type-III-Mil-Spec-Hartanodisierung in mittelgrauem Farbton. Die Hartanodisierung sorgt für hervorragende Verschleißfestigkeit in den Kolbenbohrungen und hohe Beständigkeit gegen Abrieb und Korrosion am gesamten Bauteil. Dieses neueste Modell der „AERO6R/ST“-Bremssättel hat einen breiteren Körper als üblich, der 20 mm dicke Beläge aufnimmt, für mehr Volumen und eine längere Lebensdauer. „Thermlock®“-Kolben verringern die Wärmeübertragung von den Belägen, erhöhen die Fading-Beständigkeit und verlängern die Lebensdauer durch niedrigere Temperaturen in Sattelkörper, Bremsflüssigkeit und Dichtungen. Interne Dämpferfedern und Kolbendichtungen für hohe Temperaturen mit kontrollierter Rückstellung sorgen von Anfang bis Ende für eine gleichbleibende Pedalhöhe. Die Kolbenvolumina der Bremssättel sind auf volle Kompatibilität mit der Ausgangsleistung des Original-Hauptbremszylinders und der ABS-Regelung abgestimmt. Die Bremssättel sind außerdem vollständig kompatibel mit manuellen Bremsumbauten auf Pedalerien mit Waagebalken, mit passend dimensionierten Hauptbremszylindern. „Spec37“-Legierung, GT-Serie: Bremsscheiben mit gerichteten Belüftungskanälen werden mit unserem neuen „Lug Drive“-Montagesystem dynamisch an geschmiedeten Aluminiumtöpfen montiert. Wie die Bremssättel sind auch die Töpfe hartanodisiert, für überlegene Verschleißfestigkeit und eine längere Lebensdauer an den tragenden Flächen. Montagehalter, einschließlich aller hochwertigen Befestigungsteile, halten die Bremssättel an der Serienposition an den Achsschenkelträgern, ohne dass Änderungen nötig sind. Dieses meisterschaftserprobte System wird durch hochtemperaturfeste Rennbeläge mit hohem Reibwert ergänzt, die gezielt je nach Anwendung ausgewählt werden. Für den Einbau muss der Satz Edelstahl-Bremsleitungen mit Geflechtummantelung separat erworben werden, der nach Modelljahr bestellt werden muss.

Gewicht: 32,66 kg